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            “新疆棉花事件”前后的福建丁老板們

            編輯/2021-04-03/ 分類:何春智能/閱讀:
            作者:藍忘機 編輯:六耳 來源:藍媒匯財經 看到耐克承認自己是“垃圾”,我趕緊穿上安踏來壓驚。 最近的“新疆棉事件”大家都知道了吧。耐克不僅拒不道歉,還把標語改成了“LET TRASH DO THE TALK”,憑本事放狠話? 要說本事,耐克是有的。但要論狠,耐克 ...

            作者:藍忘機

            編輯:六耳

            來源:藍媒匯財經

            看到耐克承認自己是“垃圾”,我趕緊穿上安踏來壓驚。

            最近的“新疆棉事件”大家都知道了吧。耐克不僅拒不道歉,還把標語改成了“LET TRASH DO THE TALK”,憑本事放狠話?

            要說本事,耐克是有的。但要論狠,耐克就虛了。去年3%的總營收增長率,完全是靠大中華區給撐起來的。根據耐克2020年財報,只有大中華區實現正增長,且高達51%。

            吃水還不忘挖井人,這種“吃飯砸鍋”的白眼狼行徑,灰太狼聽了都氣憤。

            那么問題來了,如果耐克、阿迪們將傲慢進行到底,我們穿什么鞋?

            不管穿什么,它們都有一個共同的“丁老板”!在有著近50家上市公司的福建晉江有眾多的“丁老板”,安踏、特步、361°的創始人莫不如此……

            前不久,我們寫過一篇“蕭山贅婿”的文章。杭州蕭山有22家A股上市公司,由于強大的經濟實力,“蕭山富家女苦等上門女婿”的消息時常見諸報端。

            沿著蕭山往南走,來到福建晉江,一個被新華社刊文,稱之為“晉江奇跡”的地方。

            在這里,用不著做“上門女婿”,就能獲得比彩禮更豐厚的嫁妝。

            和蕭山在浙江的經濟地位一樣,晉江同樣是福建的“扛把子”。蕭山偶爾還會拿個“老二”,晉江年年得第一。2020年,晉江實現GDP(地區生產總值)2616億元,縣域經濟實力連續27年居福建省首位。

            而“晉江奇跡”的創造,又與陳埭鎮密不可分。

            走在陳埭鎮的馬路上,街邊是聳立的巨幅廣告牌,路上是川流不息的寶馬、奔馳。在這片不足40平方公里的土地上,誕生了3000多家鞋企和配套企業。安踏、特步、361度、喜得龍、喬丹體育......皆出于此。

            上世紀80年代,改革開放的浪潮席卷中國。沉悶許久的各行各業開始與世界接觸,大量制造業轉移至中國。

            與大陸隔海相望的臺灣,掌握了世界80%以上品牌鞋的生產和貿易。而毗鄰臺灣的福建,則成為臺灣制鞋業轉移的目的地。晉江就是這撥產業轉移的受益者。

            過了半輩子窮日子的陳埭人丁和木,想要抓住這次機遇!盀榱宿k鞋廠,我變賣了家里一切可以換錢的東西:谷子、蟶、豬、雞、鴨,還向親朋好友借錢,終于湊了五、六萬!

            人到中年才創業,需要莫大(博客,微博)的勇氣。不過,丁和木相信愛拼才會贏,丁建通同樣深信不疑。

            丁建通是丁和木的老鄉,比他小三歲?吹嚼霞胰丝恐鲂諠u富裕,丁建通也想做鞋。1983年,丁建通靠著之前吹嗩吶賺的錢,創辦了華豐鞋廠(361度前身)。

            當時,辦廠的都是家庭作坊,誰也沒有經驗。丁和木在老家摸著石頭過河,初中畢業的小兒子丁世忠,心已經飄到了千里之外。

            “每天都有外地人拿錢來買東西,我們為什么不主動把晉江的商品拿出去銷售?”丁世忠想要到北京一展拳腳。

            1987年,17歲的丁世忠來到北京,第一站就是帝都最繁華的商圈——西單。

            這一年,和他同歲的丁水波,在老家的小河邊搭起棚子創辦三興體育(特步前身);另一位老鄉丁國雄則創辦了邁克鞋業(喬丹體育前身)。

            為了把晉江鞋擺進西單商場,丁世忠軟磨硬泡了一個多月,才說服商場的人去晉江參觀。兩年后,北京最難搞的王府井(600859,股吧)商場,也有了晉江鞋的一席之地。

            可是,人們只知晉江鞋,卻不知這是老王家的鞋,還是老李家的鞋。晉江鞋沒有品牌,很難賣出好價錢?粗鴷x江人代工的青島雙星(000599,股吧)、上;鹁尜u得那么好,丁世忠“眼紅”了。

            1991年,他帶著在北京賺的20萬元,回到晉江創辦安踏。這次他的目標很明確,要打造出一個品牌來......

            看到這里,再看看同事腳上的運動鞋,嗐!都是一個“丁老板”。

            別看丁老板們在你的腳上暗戳戳較勁,八百年前那都是一家人。

            陳埭鎮岸兜村,有一座氣勢恢宏的“丁氏宗祠”。主殿門額上,掛著一塊黑色牌子,上書“陳埭萬人丁”。

            元朝時期,泉州作為航海貿易龍頭,被稱為“世界第一大港”。當時不少阿拉伯人經“海上絲綢之路”來到泉州,從事商業活動。

            史籍《執齋公圖譜·歷代忌辰總目》記載,有一個叫賽典赤·贍思丁的阿拉伯人,由于杰出的政治才能,還混成了云南第一任“省長”(云南平章政事)。

            元明交替,贍思丁的后代為躲避禍亂,避居陳埭,取祖先尾音“丁”字為姓,于是就有了現在的陳埭丁氏一族。繁衍至今,已經形成2萬多人的丁姓回族聚居區。

            不過,陳埭丁老板也不一定都是阿拉伯人的后裔。

            丁姓支源眾多,其最早發源地在我國山東。西周初年,姜太公因輔佐武王滅商有功,封于齊(今山東省北部、河南省東部)。他的兒子姜伋,也是周朝重臣,謚號齊丁公。齊丁公的后代都以丁氏自稱。

            《漳州府志》記載,唐朝末年,曾有一部分山東丁姓遷往福建泉州。

            丁老板們繼承了祖先的經商頭腦。安踏創始人丁和木說,“丁氏回族祖先遺傳給我的善于經商的精明頭腦,使我具備了在困難條件下做一番事業的魄力和膽識!

            1997年,亞洲金融危機爆發。依靠給外國品牌代工的晉江鞋廠出現第一波倒閉潮。訂單量大幅度縮水,晉江鞋廠舉步維艱。

            也是這個時候,安踏脫穎而出,在給國外品牌代工的同時,安踏已經開始拓展自己的分銷渠道。

            為了打響知名度,丁世忠堵了一把。他花重金簽下乒乓球冠軍孔令輝擔任代言人,又砸300萬元在央視做廣告。而那一年,安踏的利潤也才400萬元。

            事實證明,丁世忠又做對了。在“體育明星+央視”的營銷模式下,安踏不再只是晉江的安踏,而成了中國的安踏。營收更是從2000萬元做到了2億元,翻了10倍。

            2001年,中國申奧成功,中國體育市場迎來爆發。老鄉們學習安踏的模式,請體育明星代言,往央視砸廣告,“CCTV5體育頻道”一度被球迷調侃為“晉江頻道”。

            將三興體育改名為特步的丁水波,出奇制勝,選擇讓娛樂明星謝霆鋒代言,“特步,非一般的感覺”傳遍大江南北。而謝霆鋒也成了特步最長情的代言人,還于去年當上了特步的股東。

            2007年,丁世忠帶著安踏率先赴港上市;08年北京奧運會后,丁水波的特步也在港交所上市;之后是丁建通的361度......

            截至目前,晉江已經有50家上市公司。

            前不久,安踏發布了2020年財報,凈利潤51.62億元,首次拼過了阿迪。也就是說,排在安踏前面的,只剩一個耐克了。

            在BCI抹黑“新疆棉”后,安踏挑頭宣布退出BCI。緊接著,一眾晉江民企紛紛站出來,表明了力挺“新疆棉”的態度。

            在中國運動品牌中,安踏儼然一副“大哥”的樣子。

            2018年,一份名為《中國體育用品:造假還是驚艷》的做空報告引起熱議,曾狙擊過李嘉誠長和的做空機構GMT Research指出,我國上市的16家體育品牌中,有9家存在問題。

            其中,重點點了安踏。GMT Research表示,安踏是“騙子公司”,利潤率“高得難以置信”。由于沒有什么實錘性的東西,這份報告并未對安踏造成嚴重影響。

            安生不過一年,安踏又被做空機構Blue Orca、渾水盯上了。

            Blue Orca創始人稱FILA(被安踏收購)中國收入不透明,認為安踏股價過高;渾水直指安踏財務造假、欺騙投資者。

            有意思的是,安踏“越空越勇”。面對做空,安踏似乎已是身經百練,股價在短暫下跌后,總會逆勢上漲,業績同樣如此。

            有人調侃安踏是“招黑體質”,多次被做空,至少說明多數人是看好安踏的。

            不過,安踏和其他國產運動品牌一樣,在創新上始終被國人詬病。

            “鞋子都是耐克的,現在不想穿了。本來今天想去買幾雙國產運動鞋,結果看了一圈也沒喜歡的!庇芯W友在社交平臺吐槽。

            這些年來,國產體育品牌一直在努力創新,請設計師,站上時裝周,加大研發投入......但依舊難逃“土味”的刻板印象。

            以前睡不著的泉州人,是做夢都想當老板。

            為了在老板的位子上坐穩,很多泉商大佬的勤奮程度都超出常人。每年飛行200多趟,在機場用快熟面充饑......身價過億,也是十幾年如一日。

            如今當上老板了,還得繼續拼。

            安踏們想要徹底超越耐克、阿迪,還有很長的路要走,而這或許也是一條被頻繁做空的路。

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